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Just Flight BAe146-100 per MSFS ecco l’anteprima.
Qualche giorno fa il famosissimo sito FSElite ha pubblicato la prima anteprima del BAe146-100 della Just Flight nel quale è possibile vedere anche un video in cui l’aereo viene testato, vediamo insieme l’esito di questa anteprima.
320 Sim Pilot è un pilota di Airbus A320 nel mondo reale con sede nel Regno Unito che spesso mostra le operazioni nel mondo reale di vari aeromobili, in particolare l’Airbus A320. In questa occasione ci uniamo a lui su un volo da Southampton, Regno Unito, all’aeroporto di Milano Malpensa in Italia, a circa 600 miglia di distanza, spingendo il BAe 146-100 al suo limite.
Per iniziare, abbiamo una visione completa a 360 gradi del Jumboliner allo stand di Southampton mentre 320 Pilot discute di ciò che Just Flight ha fatto per portare l’aereo allo standard di Microsoft Flight Simulator, che include un sacco di texture provenienti dalla sua controparte X-Plane . Sebbene l’aereo sia ancora in lavorazione, molte delle caratteristiche sia all’interno che all’esterno sono quasi completate. Questi includono texture esterne, animazioni e dettagli raffinati come intricati carrelli di atterraggio e caratteristiche di flap/slat, nonché una cabina interna e porte e scale aeree funzionanti.
All’interno della cabina di pilotaggio, 320 Sim Pilot esegue l’accensione dell’aereo e discute alcune delle caratteristiche uniche di questa versione, come un EFB approfondito che include stati, impostazioni, annunci, carburante e pesi. Just Flight sta lavorando per includere l’integrazione di Navigraph e Simbrief prima che l’aereo venga rilasciato.
Oltre il 90% dei pulsanti ora funziona nella cabina di pilotaggio, inclusi test, avvisi, segnalatori e interruttori automatici. Anche il livello della batteria sull’EFB è basso se l’aereo non è alimentato correttamente.
Sfortunatamente, il sistema FMC non è ancora implementato e 320 Sim Pilot ha detto che il team sta lavorando duramente per provare a prepararlo prima del rilascio.
Un altro sistema che deve ancora essere implementato è il sistema di monitoraggio meteorologico. Ciò è dovuto alle limitazioni di MSFS piuttosto che dell’aereo e il team lo rivisiterà, se Asobo dovesse apportare ulteriore supporto per la funzionalità wx.
In sintesi questo è quello che è emerso dal primo volo compiuto su questo velivolo, voi cosa ne pensate? Desiderate averlo tra la vostra flotta di aerei o state pensando ad altro?
Fatecelo sapere qui nei commenti.
Fonte: FSElite
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