[patric01]

Ciao @Siae260 , buonasera a te!

dunque la procedura di avvicinamento ILS alla pista 28 prevede di trovarsi a 4000 FT a LASAV per poi scendere a 3500 FT a BRM, ma tralasciando questo se ti sei trovato ad avere il diamantino al centro significa che ti trovavi alla quota giusta per poter procedere con l’ILS, domanda, hai attivato il tasto APR dal pilota automatico? So che è una domanda banale ma in quel momento presi da tante cose ci si può dimenticare.

Altra cosa che simulatore di volo stai usando?

Partiamo da questo nel caso procediamo a verificare se il resto era settato correttamente.

Un caro Saluto.

[patric01]

Ciao Ernesto,

rispondo al tuo quesito perchè ritengo possa essere di interesse per tutti.

La prima domanda intesa appunto come rotta pianificata ciò intende una rotta generata da un piano di volo che comprende non solo le radio assistenze come i VOR ma anche i waypoint che possono essere attivati solo su strumentazioni GPS, ad ogni modo credo comunque tu abbia compreso il senso dell’utilizzo delle strumentazioni visto il ragionamento tra parentesi.

Per la seconda domanda invece ho dovuto personalmente fare delle verifiche perchè anche io non riuscivo a capire il perchè della tua domanda e effettivamente mi sono reso conto che è stata spuntata la risposta corretta 3 quando in realtà la risposta corretta è la 1. Di certo il voler confrontare i tuoi errori ci ha permesso di capire che nell’inserimento delle risposte è accaduto un errore che provvederemo a risolvere il prima possibile.

Quindi ti confermo che la risposta corretta è la 1 e che quindi la tua risposta non è sbagliata.

Grazie ancora per tutti i suggerimenti.